飞机温度控制系统是环控系统的重要组成部分,也为机载电子设备的冷却降温和座舱环境舒适安全提供重要保障。由于温度控制系统功能复杂、工作环境恶劣,使得各种故障在其工作过程中时有发生。这些故障的发生均可能导致组件或系统的输出与系统设定值发生偏离,进而对温度控制系统调节下的座舱热环境产生影响。为了减少飞机温度控制系统故障的发生,并保证座舱内热环境的舒适性,有必要对飞机温度控制系统不同故障的影响进行分析。本课题以飞机温度控制系统为研究对象,首先分别对温度控制系统、飞机座舱进行建模仿真,并通过注入常见故障,如热交换器泄漏、热路活门卡死及温度传感器增益漂移等,分析不同故障对组件和系统输出的影响。其次,通过设置多种故障送风模式,对故障条件下座舱热环境的分布状况进一步研究。最后运用热舒适性评价指标PMV-PPD、温度不均匀指数及速度不均匀指数对故障条件下座舱热环境进行评估。研究结果表明:不同故障模式不仅对组件、系统输出流量或温度产生影响,也同样影响着座舱环境热舒适性、温度不均匀分布和速度不均匀分布。研究结果为常见故障条件下的影响分析和座舱热环境的优化提供仿真分析基础。