强夯法作为一种成熟的地基处理方法已经越来越广泛地应用于软弱地基加固.在沿海地区修建高速公路、机场、港口、堆场等大型工程,往往需要从海里吹砂以形成陆域.在设计标高已定的情况下,怎样较准确的预估吹砂、填土高度,同时选择一套与之相适应的强夯参数,使得处理后的地基既能符合设计要求,又能基本上达到土方平衡(不进行大的填方和挖方),是一个关系到投资、施工速度和综合经济效益的大问题.而吹填砂标高与地基的沉降息息相关,因此,对强夯施工期间地基的沉降量(夯沉量)和使用期地基的残余沉降量(工后沉降)进行研究就显得非常重要.该文紧密结合洋山深水港物流园区重空箱堆场强夯试验的具体工程实例,对软弱地基强夯法加固的夯沉量和工后沉降进行系统研究.提出了利用强夯试验区夯沉量数据反算出沉降经验系数,从而预测大面积强夯施工时的夯沉量.利用室内试验成果推算地基的最终沉降和工后沉降,并说明了该方法的不足之处和提高、完善途径.还提出了确定预留工后沉降量的三种方法,论述了用容许沉降速率预留工后沉降的合理性.最后根据推算的夯沉量和工后沉降确定合理的吹填砂标高,以达到最佳的经济效益.