以课题组的振动台试验模型的原型为基础,设计出巨型框架结构及巨型框架减振结构布置方案,利用有限元软件ANSYS进行数值模拟,分别研究了巨型框架抗震结构以及巨型框架结构两种减振体系的地震反应特性。　　 研究了两种不同结构布置形式的巨型框架结构即主框架和次框架固结、主框架和次框架分离两种结构方案,对这两种结构算例分别进行了模态分析和反应谱分析,对这两种巨型框架结构体系的动力特性和抗震性能等进行了分析和评价。　　 在主次框架分离的结构方案的基础上,在次框架底层柱底设置铅芯橡胶隔振支座,建立巨型框架减振结构。动力分析表明,与未减振结构相比,减振结构的各阶自振周期都有较大增长,振型明显分为次框架局部振动和主框架整体振动两种情况,结构的地震反应能显著地减小。减振结构的地震反应主要集中在橡胶隔振支座的剪切变形上。参数分析表明,巨型框架减振结构的减振效果和减振次框架设置的位置和数量以及次框架调谐比有关。减振次框架布置越靠近顶部,减振效果越好;设置数量越多,减振效果越好。当次框架调谐比为0.2～0.6时,减振效果相差不大;当次框架调谐比为0.6～1.0时,减振效果随着调谐比的增大而增加。　　 在主次框架固结的结构方案的基础上,在次框架底层柱底处以及次框架梁和主框架柱的连接处设置铅芯橡胶隔振支座,建立另一种巨型框架减振结构,对其进行动力时程分析,结果表明该方案的减振效果优于前一方案。