我国《高层民用建筑钢结构技术规程》判定结构性能水准的模式是采用层间位移和构件承载力的双指标模式。美国ASCE41-17规范判定结构性能水准的模式是采用层间位移和构件变形的双指标模式。进行采用基于能量的性能水准指标的钢框架结构抗震性能研究,既能考虑地震瞬时作用对结构的损伤,也能考虑地震持时对结构的累积损伤。本文进行采用基于能量的性能水准指标的钢框架结构抗震性能研究,主要研究内容有以下几个方面:1、模型以及地震输入能和结构滞回耗能等参数的验证。针对某五层的钢框架结构,通过在梁构件和柱构件设置塑性铰,建立基于Perform-3D的结构分析模型,并进行动力弹塑性分析;取其一榀钢框架为研究对象,计算其地震输入能和结构滞回耗能;在Perform-3D软件中,地震输入能在弹性阶段全部由粘滞阻尼吸收;地震输入能在弹塑性阶段被粘滞阻尼和滞回耗能吸收;计算结果与文献的计算结果进行了对比,验证了模型以及结构能量参数计算的准确性。2、开发基于能量的性能水准指标计算公式,进行基于能量的指标量化。基于我国规范要求,确定性能水准的层间位移角量化指标;开发基于能量的性能水准指标计算公式,具体为最大楼层的累积塑性变形能与大震作用下结构各层累积塑性变形能之和的比值;选取有代表性的地震波,将其加载到Perform-3D软件所建立的Benchmark多层和中层钢框架模型中;由量化的层间位移性能水准指标确定各性能水准的地震波的最大加速度;对结构施加相应的相同加速度幅值的地震波激励,根据基于能量的性能水准指标计算公式,计算基于能量的性能水准指标值;建立基于能量的中层和多层钢框架结构的量化指标体系。3、基于能量的性能水准量化指标的对比。提出基于滞回耗能的性能水准指标计算公式,具体为最大楼层的滞回耗能与大震作用下结构各层滞回耗能之和的比值,并采用文献中楼层滞回耗能的计算公式;针对多层钢框架结构,建立基于滞回耗能的多层钢框架结构的量化指标体系;将该指标体系与基于楼层累积塑性变形能的性能水准量化指标体系进行对比和评价。通过以上的研究工作,提出了基于我国规范的性能水准量化标准-以层间位移数值作为性能水准的分段标准,通过对Benchmark中层和多层钢框架模型的动力弹塑性分析,建立起基于楼层累积塑性变形能的性能水准量化指标体系。