针对传统竖向条分法应用于锚固边坡稳定性分析中存在土条与锚杆相交的问题,本文提出按锚杆方向划分土条的斜条分极限平衡分析思路,该方法中锚杆只穿过单个土条,避免锚杆与土条相交带来的受力分析困难。以均质土坡为例,应用Sarma法条间力假定,本文先推导斜体分法的稳定性系数（FS）解析式,并利用Python语言编写计算程序,结合算例检验本文方法的适用性,并对算例验证结果呈现出的若干问题给出了定性解释;分析坡高（H）、坡角（β）、容重（γ）、内摩擦角（φ）、黏聚力（c）对临界条分倾角(δcr)、条间切向力折减系数（R）的影响,应用最小二乘曲面拟合、多元线性回归分析,结合MATLAB、SPASS软件分别建立确定δcr、R的方法;最后将本文斜条分法应用到锚固边坡稳定性分析中检验本文方法的适用性。具体得到如下结论:（1）均质土坡算例检验发现:当条分倾角（本文定义为竖直方向沿坡面外倾方向旋转角度δ）＞60°时,FS计算出现不收敛现象;大部分δ对应的FS比竖向条分法的计算结果偏大,但对应某一特定条分倾角(本文定义为临界条分倾角δcr)的稳定性系数与竖向条分法的计算结果比较接近,δ越接近δcr,计算结果的偏大程度越小;δcr随坡体参数变化而变化;Sarma法假定的条间切向力相对于其它斜条分法假定的条间切向力偏大。（2）计算表明:δcr（c,β）函数确定的δcr值与实际δcr值虽然存在一定误差,但按δcr（c,β）函数确定δcr值对应FS与传统竖向条分法计算结果已经十分吻合。（3）计算表明:不同δ对应折减函数R（H、φ、γ、β、c）的折减效果存在一定差异,δ=60°对应折减函数的折减效果较差,但就折减后各δ对应FS与δcr对应FS的相对误差而言,各δ对应折减函数均具备基本的适用性。（4）锚固边坡算例验证表明:当锚固角度（本文定义为锚杆入射方向与水平方向的夹角θ）为30°时,即δ=60°时,本文方法计算结果与其它方法结果相对误差较大;当θ为35°（δ=55°）、40°（δ=50°）、45°（δ=45°）时,本文方法计算结果和其它方法计算结果的相对误差均比较小,并且随锚固角度的变大呈现逐渐减小的趋势,一定程度上能够说明本文斜条分法求解锚固边坡稳定性系数具备可行性。