由于人为因素与自然环境的影响,如今许多建于上世纪七八十年代的桥梁出现损伤和老化的现象,不再满足承载要求。若将这些存在安全隐患的桥梁进行全面的维修,应用普通加固方法则需要花费大量的时间和劳动成本,因此,如何进行高效加固是实际工程中的一个关键问题。而本文所述的预应力角钢板加固技术作为一种新型的加固技术,有着施工简单,操作方便的特点,旨在快速抢修混凝土柱墩。同时,该方法利用高强螺栓对角钢板施加周向应力,从而对内部混凝土柱施加预应力,对构件提供主动约束,进而提高加固构件的承载能力。目前在我国,预应力加固技术已经开展了很多研究和实际的工程应用,但是,如何将复杂繁琐的操作流程和加固装置进行优化,现阶段仍需要继续探讨。为了研究预应力角钢板加固矩形截面混凝土短柱的轴压性能,本文在已有的理论基础和加载方案上,对20根混凝土短柱进行轴压试验研究,并根据预应力大小的不同分为了一组对照组和三组试验组。本次试验主要研究为预应力角钢板加固对轴压作用下混凝土短柱的影响,在角钢板之间的螺栓连接处设置了三组预应力,分别0、179.5MPa、340MPa。为并利用有限元软件进行了数值分析。在数值分析中考虑了施加预应力的取值大小、改变角钢板厚度和柱的截面尺寸对加固柱轴向承载力的影响。本文得到了如下成果和结论:（1）根据试验结果,预应力角钢板加固矩形截面混凝土短柱的承载力得到了一定程度的提升,与原柱相比,承载能力提升幅度在30%-50%。并且随着角钢板上预应力的增加,构件上的轴向承载力也随之提高,在达到极限荷载后,荷载位移曲线并没有快速下降,而是相对较为平缓向下移动,可以看出,在预应力角钢板加固下的构件从不仅提高了承载力,而且还大幅增强了延性,将原有的脆性破坏转变为了塑性破坏。但是,随预应力增加,承载力的提高幅度却逐渐减少,可以观察到,利用预应力的提高也存在上限加固柱的轴心承载能力和其他性能都有了很大的改善。（2）加载时的弹性阶段,对照组和试验组的曲线接近,两者受力情况相同,当加载至混凝土塑性阶段,加固柱的混凝土达到三向受力状态,相较对照组,曲线仍在上升,承载能力提高。（3）利用限元软件分析,增加角钢板的厚度可以提高加固构件承载能力,参考结构类型相似的钢管混凝土柱,也存在这样的增强效果;在其他参数不变的条件下,增加核心混凝土的尺寸,也能一定程度提高承载力,但加固的效果会逐渐减弱,由此也验证了套箍效应的理论。（4）结合预应力加固柱和钢管混凝土的受力特性,本文参照预应力角钢板加固截面矩形混凝土短柱轴压性能试验进行了理论公式推导,得出了一个数据结果吻合程度较好的极限荷载公式。