【摘 要】
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早在上世纪60至70年代,国外就开始重视蒸汽通流部件表面氧化层的形成与剥离的研究,认为蒸汽通流部件表面氧化层的形成与剥离主要是由运行工况变化及通流部件的选材等方面因素
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早在上世纪60至70年代,国外就开始重视蒸汽通流部件表面氧化层的形成与剥离的研究,认为蒸汽通流部件表面氧化层的形成与剥离主要是由运行工况变化及通流部件的选材等方面因素所决定的,但由于此问题涉及设计选材、机组运行等多种因素,至今难以全面解决.该文针对扬二电2000t/h锅炉高温过热器爆管,主要结合现场运行数据,利用试验数据和热力计算校核等方法,分析研究锅炉高过氧化皮形成、剥离及堵塞机理,探讨从运行控制、设备改造、更换管材等方面控制氧化皮形成的措施方案,并综合分析进一步寻优.措施方案分短期和长期两类方案,通过运行控制及短期措施方案的实施,有效的控制机组运行中超温值及超温点,减少了管内氧化皮中FeO的含量,并在机组启停过程中控制管壁温平稳变化和减少低负荷的运行时间,基本避免了启动过程中高过氧化皮剥离引起超温爆管事件的发生;正在实施中的优化方案,将使高过管壁温降低15~20℃,机组供电煤耗降低1.3g/kwh,综合经济效益600万元,改造成本可在一年内收回,从根本上解决氧化皮剥离引起超温爆管问题,减少减温水量、降低排烟温度,避免氧化皮剥离损伤汽轮机叶片、污染水汽品质、造成主汽门卡涩.
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