随着城市建设的发展,城市内的建筑物越来越密集,基坑周边的环境变得越来越复杂,使基坑支护不仅要满足稳定性要求,还要满足变形控制要求。有些变形控制要求严格的基坑,基坑支护结构的变形量很小,坑后土体难于达到极限状态。在建筑物密集的之处,基坑常常出现坑后土体宽度有限的情况。经典土压力理论假定坑后为半无限土体且土体达到了极限状态,故对以上情形该理论并不适用。为更加精确的计算基坑非极限状态的主动土压力,本文根据基坑三种变位模式的特点,提出了基坑半无限土体和有限土体的非极限状态主动土压力计算方法。在此基础上,考虑支护结构变形与土体的相互作用关系,提出了基坑变形计算方法。论文的主要工作和结论如下:(1)对基坑半无限土体在平三角形、平动、复合形三种变位模式下的非极限状态主动土压力进行研究。在已有研究成果的基础上,得到了抗剪强度发挥值的定量化计算公式。构建了三种变位模式下基坑主动土压力合力、滑裂角、合力作用点高度的计算方法。结合实例和算例,分析了主动土压力合力、滑裂角、合力作用点高度、土压力强度与变形的关系。(2)对基坑有限土体的情形,分析了坑后土体达到极限状态时所需的极限变形量与有限土体宽度的关系,提出了有限土体极限变形量的计算方法,进而提出了有限土体三角形、复合形两种变位模式下基坑主动土压力的计算公式。结合实例,将计算值与试验结果、经典土压力理论计算值进行了对比分析。(3)基于非极限状态主动土压力理论和土压力计算公式,针对常出现三角形变位模式的悬臂支护结构,考虑支护结构与土相互作用,提出了支护结构顶端变形的计算公式。结合工程实例,对比了计算值与实测值的异同,初步验证了该方法的适用性。