本文通过对现代造船模式基础理论的研究,比较国内外造船厂的造船模式的区别,结合大连船舶重工的具体管理实践和经验,从整体和系统的角度,从分析和研究我国总装造船主流程中所存在的关键问题着手,探讨我国船舶总装厂如何减少与国际先进造船国家的差距,研究我国如何改造和改善造船主流程的方法,提出了船舶总装厂生产管理体制的改革方案,从而通过总装造船主流程在整体上和系统上的改善,取得由传统造船模式向现代造船模式转换的实质性的转变,以此确立适合我国国情的、具有现实意义的现代造船模式。并逐步在大连船舶重工建立、实现中间产品专业化和集群化的生产配套产业链,真正建立并形成与现代造船模式相适应的以中间产品为导向的,按区域组织生产,壳、舾、涂作业空间分道,时间有序,实现设计、生产、管理一体化,均衡、连续地总装造船的现代造船生产管理体制。