针对目前空心板铰缝连接处受力复杂、影响因素多变、“单板受力”引起的病害等现实状况,如何精确模拟铰缝破坏形式、修正计算方法及预防“单板受力”病害,同时根据其破坏机理选择较为科学合理的铰缝防治措施,从而保障桥梁建设安全、可靠、顺利进行,显得十分必要。本文分析了空心板铰缝的受力模式及破坏机理,利用空间有限元程序对空心板铰缝进行数值模拟计算,并针对其特点,提出了防治铰缝破坏的具体措施。依据内蒙古省际通道工程实际,将防治铰缝破坏的具体措施加以应用,通过采取对铰缝破坏部位混凝土进行补强；增强铰缝间交叉连接钢筋；铰缝混凝土在浇注时,充分振捣；板顶拉毛、清除顶面浮浆,加强防水混凝土铺装层与行车道板粘结,使其成为整体共同受力等措施,收到了明显的效果。本文研究工作对类似工程具有借鉴意义。