模块化作为一种新的生产组织方式,对全球汽车产业的竞争格局产生了重大影响。随着汽车模块化技术的广泛应用以及跨国汽车巨头本土化趋势的不断增强,模块化生产网络日益成熟。在此背景下,研究发展中国家本土零部件企业如何在网络中找到合适可行的切入点,实现自身的提升将具有重要意义。本文结合当前全球汽车模块化生产网络的发展现状、未来发展趋势,分析了中国汽车零部件企业在全球模块化生产网络中的地位,并通过挖掘汽车行业三大巨头——丰田、大众和通用模块化生产体系内零部件供应商可利用的机会与提升机制,探究了我国本土汽车零部件企业如何更好地利用跨国公司模块化生产网络的途径。本文的结论是丰田、大众和通用模块化生产方式下的本土化模式以及整个生产网络的开放性存在差异,在其主导的模块化生产网络中,我国零部件企业整体竞争力不强,但模块化的发展成熟增强了网络的开放性,推动了本土采购向本土研发的深入,给本土零部件企业带来了巨大的机会。其中,深入研究不同跨国公司模块化生产体系内零部件供应商的发展机会和培育提升机制,结合自身优势,找到合适的网络切入点对本土零部件企业的发展至关重要。最后,文章将结合案例分析,就我国汽车零部件企业如何利用模块化生产网络的契机提几点阶段性的建议。