随着城市化进程的加速推进,城市人口不断的增加,城市居民的出行不可避免的被一直存在的“城市病”——交通拥堵受到影响。解决城市中的交通问题需要深入了解居民的出行规律,而居民的个人交通出行行为受到来自家庭因素的影响是不可忽视的,并且由于各个城市的经济环境的不同,不同城市的居民的出行行为也会呈现出差异。基于此,本文运用2017年中国时间利用调查数据和由滴滴平台大数据计算出的城市空间效率指数来对城市中的核心家庭和直系家庭中的年轻夫妻的出行行为进行研究。研究发现,在所有城市中,家庭中孩子的存在可以显著增加年轻夫妻的家庭支持性和儿童照料方面的出行需求;家庭中老人的存在可以显著减少年轻夫妻的家庭支持性和儿童照料方面的出行需求,并可以增加年轻夫妻的工作出行与社交及文化娱乐出行。从城市等级来看,一线城市和新一线城市的居民的家庭支持性出行需求较低,二线城市的居民的工作出行效率较高,三线城市的居民的家庭支持性出行和儿童照料出行需求较高。交通管理部门在指定交通政策或预测交通需求时,应当将家庭结构的因素考虑在内,发展城市的交通基础设施应当借鉴出行效率较高的城市。