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偏颇性清偿行为的认定研究
【出 处】
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大连海事大学
【发表日期】
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2020年01期
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近年来,浙北水域港口不断增多,港口间船舶往来频繁,出现航路交叉、汇聚等问题,使浙北水域的交通环境变得复杂;长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,使得浙北水域通航船舶的数量、吨位和尺度不断增加,水上交通事故的潜在风险与日俱增;同时,浙北水域岛礁众多,又存在大量渔业船舶、设施,对浙北水域商船的正常航行构成了较大威胁。本文系统分析了浙北水域通航环境、水上交通事故、交通流实态以及通航安全现状,全面掌握
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