不锈钢管混凝土作为一种新型组合结构,兼具不锈钢材料独特的美观和耐久性好,以及钢管混凝土良好的力学性能,能够满足恶劣环境下的使用要求,在海洋平台和沿海建筑物等对耐腐蚀性和耐久性要求较高的工程结构中有广阔的应用前景。国内外学者对不锈钢管混凝土进行了一定研究,但以往对不锈钢管混凝土构件静力性能的研究较多,对其滞回性能的研究则很少。为保证地震设防区不锈钢管混凝土结构的安全性,有必要深入研究低周反复荷载作用下不锈钢管混凝土构件的力学性能,以期合理评价这种新型组合构件的抗震性能,为不锈钢管混凝土结构的抗震分析和设计提供依据。本学位论文的主要研究工作包括:(1)综述了国内外学者对不锈钢管混凝土构件静力性能、抗震性能试验研究及相关理论研究方面的成果。(2)设计并完成了18个不锈钢管混凝土柱在低周反复荷载作用下的试验研究,考察了截面形式、含钢率和轴压比等参数对试件破坏形态、荷载-变形曲线、承载力、耗能能力、刚度退化及延性性能的影响规律。(3)确定了不锈钢在反复荷载作用下的混合强化参数,利用通用软件ABAQUS建立反复荷载作用下不锈钢管混凝土柱的有限元分析模型,通过有限元模拟结果与试验结果的比较,验证了有限元模型的准确合理性。(4)采用碳素钢管混凝土规程中压弯构件承载力计算方法预测本文试件的水平承载力。结果表明,与试验结果相比,规程预测结果均偏低很多。