空天异构网络是一个空天地一体化的综合通信系统,它覆盖的范围广、持续的时间长。能极大地促进国民经济的发展,在国防建设方面具有重要的战略价值。在空天异构网络中,链路连接不能保持稳定、传播时延大、链路误码率高,使得传统地面网络的TCP/IP协议不适用于空天异构网络。为了满足建设空天异构网的需要,科研工作者在星际网(IPN)的概念上提出了时延容忍网络(DTN)。DTN是一种面向消息的覆盖层网络体系,它在应用层和传输层之间引入了 Bundle层。DTN具有存储-转发机制,这使得它能够适用于空天异构网络。但是这种传输机制会占用大量的存储资源,最终造成网络发生拥塞。因此,有必要对空天异构网的拥塞控制问题进行研究。本文主要研究基于DTN的空天异构网络拥塞控制机制。首先介绍了 DTN和空天异构网络的发展过程,并调研了 DTN拥塞控制技术。在利用多层卫星网络的功能特点的基础上提出了区间节点预测的拥塞控制技术,该策略将航天器分为骨干节点、普通节点和暂存节点,同时充分考虑了节点的存储资源和能量的使用状况,保证了在连接窗口内的数据的传输。对数据分组进行了优先级划分。高优先级的分组通过普通节点传输,低优先级的分组通过暂存节点传输。最后使用ONE平台进行了仿真,验证了拥塞动态控制技术的有效性。