随着单元式空调机组在轨道交通中的广泛应用,空调机组的维修工作日益受到有关部门的重视。为了保证空调机组的检修水平,铁道部在《客车空调三机检修及运用管理规程》中对检修提出了一系列要求,其中特别指出空调机组大修时应进行性能试验。本论文所研究和设计的空调器性能试验台就是为重庆轻轨列车用单元式空调机组做制冷量测试试验的专用设备。论文以TB/T2423-93《铁道客车车顶单元式空调机组试验方法》、重庆轻轨的实际情况和要求,以及其它相关标准为设计依据,完成了空调器性能试验台的试验箱结构设计、计算机测试系统硬件设计以及测试软件的开发等工作。论文对单元式空调机组的结构和制冷原理作了详细分析,在对目前常用的空调器制冷量测试方法进行分析比较后,采用室内侧焓差法作为本试验台的测试方法,并给出了其测试原理和数学模型。从多个方面对现有试验台的布置方式进行了比较和分析后,采用环路式布置方式对试验箱进行设计,并根据实际情况做出了改进,使其结构更为紧凑,保温密封效果更好。从测控系统设计的一般模式出发,对试验台的计算机测试系统进行了总体设计,对硬件进行选型,并从硬件方面采取了多项措施来增强系统的抗干扰能力。采用面向对象的编程语言Visual Basic 6.0 进行测试软件开发,利用串行通信控件MSComm控件实现了上位机与下位机之间的通信、自动采样测量和数据处理;与Microsoft office 产品结合,实现了实时数据和历史数据的存储以及试验报表的设计、预览和打印。为了提高测试精度,在软件中采用算术平均滤波法和限幅滤波法相结合的方法来增强系统的抗干扰能力。通过试运行,计算机测试系统运行良好,能保证所要求的测试精度,达到了预期效果。本论文所研究和设计的空调器性能试验台,满足了功能要求,达到了测试精度,解决了重庆轻轨建设中的实际问题,为以后此类设备的设计提供了借鉴作用。