高铁作为国民经济重要组成部分、大众化出行工具和重要的基础设施,在我国现代化发展历程中发挥着极其重要的作用。随着国家“一带一路”工程项目的全面推进,也给高铁的建设发展带来了新的机遇。但与此同时,对高铁工程建设项目的质量也提出了更高的要求。高铁“四电”建设项目作为高铁工程项目的重要组成部分,施工过程复杂,技术含量高,需要严格执行有关标准规范和验收要求,而如何保证其工程过程中的质量安全需要引起极大关注。然而,当前高铁“四电”建设项目传统质量链条上存在中心化管控、各参与主体彼此不信任以及质量信息不对称等问题,导致各参与主体之间无法实现质量信息和工程资源的有效共享,各单位之间质量管理相对独立,协同质量管理效果较差。因此,本文以高铁“四电”建设项目为研究对象,区块链和质量链协同管理相结合构建新的高铁“四电”建设项目质量管理模式,以改善传统工程质量链缺乏信任和各参与主体质量管理各自为政、信息不共享的问题,进而提升整体工程质量链运作效率。本文通过对高铁“四电”建设项目传统质量链现状的介绍,从组织、项目管理和质量信息传递三个层面对高铁“四电”建设项目传统质量链存在的问题做了进一步的分析,从而得出当前高铁“四电”建设项目质量管理的根本问题是各参与主体之间的不信任和质量信息共享不透明。在此基础上,从纵向和横向两个维度对高铁“四电”建设项目传统质量链的协同管理进行分析,进而引入区块链,阐述了区块链应用于工程质量链协同管理的契合性及优势。因此,构建出基于区块链的高铁“四电”建设项目质量链协同管理模式,并从高铁“四电”建设项目的物资供应质量链分析了其具体的应用过程,以期为提高“四电”工程其他质量链条的质量管理水平提供借鉴。主要研究成果如下:(1)分析了高铁“四电”建设项目传统质量链存在的主要问题,涵盖三大方面,即组织、项目管理和质量信息传递,主要表现为:工程质量中心化管控、质量能力不协调、组织信任关系脆弱、协同管理机制缺失、质量风险监管追溯困难、质量信息不对称和质量信息安全性不足等,这也是本文选择区块链这一信息技术进行协同管理的主要原因。(2)建立基于区块链的高铁“四电”建设项目质量链协同管理框架模式。通过嵌入区块链从质量链工程主体、工程过程和信息共享三个维度分析其应用过程,进而搭建基于区块链的高铁“四电”建设项目质量链协同管理框架模式,并对其运作流程进行分析。(3)针对高铁“四电”建设项目中的物资供应质量链,应用区块链对其质量协同管理过程进行具体分析,并借助Stackelberg博弈模型,进一步论证了区块链的嵌入对高铁“四电”建设项目物资供应质量链上各参与主体所带来的协同管理效益,为“四电”工程其他质量链条的质量管理工作提供借鉴。