BIM是以三维信息技术为基础,在统一的工作平台上构建三维信息模型,为参与项目建设的设计、施工、管理等各部门提供一个信息共享与交流的平台,是工程项目全生命周期理想的解决方案,可以减小设计错漏、提高沟通效率、降低沟通难度、提高工程质量等。随着国家经济和行业的稳定发展,人们越来越注重道路工程设计的科学性、合理性、经济性,与周边环境的协调性,与施工现场的一致性,以及道路的全生命周期质量。论文介绍了 BIM技术在国内外研究及应用的现状,分析了目前国内道路工程设计所采用的二维CAD辅助设计存在的主要问题。在吸取BIM应用最广泛的美国对道路BIM设计软件的使用经验基础上,选用Bentley平台下Powercivil作为道路工程的核心建模软件。论文对前人研究成果进行归纳、整理,分析了 BIM技术在道路工程项目设计、施工、运营维护全生命周期中的应用价值。然后论文对BIM技术在道路设计中的应用进行了研究:基于三维数字地形模型的三维路线平、纵线形设计方法;采用可视化绘图的方式搭建横断面模板,并建立了适用于国内技术标准的常用公路标准横断面模板;快速道路三维模型的创建以及通过创建土木单元的方法对道路模型进行细节建模。最后,总结了采用PowerCivil软件进行三维道路设计、建模的主要流程,介绍了 BIM模型的数据共享及成果交付方式。最后,论文以340省道项目设计为例,探索了基于BIM技术的三维道路设计、建模在道路工程设计项目中的实际应用。实现了在三维地形模型上进行三维路线平纵设计及出图,快速建立了道路的三维模型,进行工程量的快速统计,并通过自定义开发渠化平面十字交叉口土木单元,实现平面十字交叉口快速设计与建模。与传统的二维设计方法相比,基于BIM技术的三维道路设计、建模,能提高设计效率,缩短项目工期,快速进行工程量的统计,有利于方案的优化比选,创建出的模型精确、美观。论文对三维道路设计、建模方法的研究及工程实例分析,有利于BIM技术在道路工程项目上进一步推广和应用。