耐温抗盐聚合物(KYPAM)是由新型抗盐单体AHPE与丙烯酰胺AM共聚得到的一种新型聚合物。目前，该聚合物开始应用于一些高温高盐油田的聚合驱中，并取得了较好的驱油效果，因而对其驱油机理进行研究具有重要的意义。文中对耐温抗盐聚合物的性质与普通聚合物做了对比分析，结果表明耐温抗盐聚合物具有较好的增粘性及运移性。在一维物理模拟实验中对耐温抗盐聚合物与普通聚合物的驱油效果进行了对比，实验结果表明耐温抗盐聚合物驱油效果较好，通过三维聚合物驱实验过程中开采曲线、压力场、含油饱和度场的描述，讨论了耐温抗盐聚合物在韵律地层中的驱油规律。采用室内物理模拟实验和数值模拟方法相结合的方法，对聚合物驱油过程中的主要影响因素进行分析讨论。在以上研究的基础上，耐温抗盐聚合物在韵律地层中的驱油机理逐步明确：在温度与矿化度较高的条件下，耐温抗盐聚合物仍能保持较高的粘度，在水中加入聚合物后，驱替相的粘度明显的增大，从而降低了水油流度比，使平面推进更加均匀，提高了平面波及系数；在纵向上聚合物溶液首先进入渗透性较好的高渗层，由于聚合物溶液在高渗层中渗流阻力的增加，被迫进入中低渗层和由高渗层向相邻的中低渗层波及，从而改善了纵向波及的系数。由于横、纵向波及系数的提高，增加了油层的吸水厚度，从而达到提高油田采收率的目的。结合耐温抗盐聚合物在韵律地层中的驱油机理及规律，将其应用于现场，取得了较好的驱油效果。