GSM-R作为新一代的铁路综合数字移动通信网,在世界范围内得到了越来越广泛的应用,也是我国铁路移动通信的发展方向。随着大量客运专线和高速铁路的建设和投入使用,GSM-R在中国得到了巨大的发展。调度通信是GSM-R在铁路上的主要应用之一,在提高运行效率、保证行车安全方面起着重要作用。语音组呼业务是铁路调度通信中必不可少的功能,但目前的语音组呼业务由于实现机制的限制,不能完全满足铁路临时通信的需要。为此,提出了一种新的铁路业务——动态语音组呼业务。本文先分析了语音组呼业务的原理和网络结构,重点研究了其存在的不足,进而研究了动态语音组呼业务的原理和特征,说明了组呼成员动态性和组呼区域动态性的具体表现,描述了其业务流程和实现方法;从业务特征、网络和协议结构、传输信道和流程等方面对点对点短消息的原理进行了分析,着重研究了在GSM-R智能网条件下基于短消息的业务实现方案,定义了该实现方案的网络结构和业务流程,规范了相关消息内容;从带有STK功能的SIM卡、网络接口、SCP内OTA应用下载服务器等方面对方案的设计进行了深入的阐述和分析,对该业务的实际开发具有指导意义;最后还从短消息承载方式、业务菜单两方面对业务实现进行了扩展,主要是为了提高传输效率和简化用户操作。并描述了其应用场景——基于车次功能号的动态组呼业务,分析了业务特征,为该业务在铁路中的应用提供参考依据。