福建省平潭地区是中国沿海盐度最高的区域,随着海峡两岸经济合作的进一步推进,大量诸如跨海桥梁的工程建设正逐步开展。钢栈桥是确保跨海桥梁建设得以安全顺利进行的基本保障。已有的工程建设经验表明,平潭地区沿海钢栈桥结构腐蚀严重。为此,本文针对实际工程中的钢栈桥构件腐蚀现状展开研究,采用理论研究与试验验证相结合,研究平潭地区钢栈桥构件现阶段腐蚀机理与现状,进而探索适于平潭地区钢栈桥的防腐技术,最终为确保已有和新建钢栈桥腐蚀安全提供关键理论、方法与核心技术。首先,对平潭地区已建钢栈桥构件腐蚀进行评定。表观形貌观测结果表明,钢构件表面劣化严重且已失去其原有特征,整体由碳钢的银白色变为铁锈的红褐色,且表面有大量凸起的氧化皮。对腐蚀产物去除后的构件测试表明,腐蚀速度为0.11~0.69mm/a,腐蚀速度由大到小依次为槽钢、钢管桩和工字钢;腐蚀试件的拉伸测试结果表明,腐蚀并不影响钢材的拉伸强度,但严重腐蚀对钢材的伸长率影响较大,使钢材韧性大幅降低;含碳量较高的构件腐蚀较为严重,槽钢发生点蚀现象且有进一步加剧腐蚀的趋势,工字钢呈现均布腐蚀且速率较为平稳。其次,探索适于平潭地区的钢栈桥构件的腐蚀防护技术。优选了环氧煤沥青和环氧树脂-玻璃纤维布防腐涂层,并设计了模拟平潭地区腐蚀环境的加速腐蚀试验系统。对所制备的防腐试件,采用加速腐蚀试验系统,通过控制温度、湿度、干湿循环次数、水中以及盐雾的含盐量进行试验,并结合腐蚀动力学方程对比实地腐蚀试验计算得出加速因子。最后,按此加速方案来对试件进行加速腐蚀,观测不同时期涂层的微观及宏观形貌。结果表明,大气区的环氧树脂-玻璃纤维布试件防腐效果较好,全浸区以及潮汐区的环氧煤沥青试件防腐效果较好。第三,对不同腐蚀防护涂层下防腐效果进行了电化学表征。采用半电位、恒电位极化、电化学噪声方法,研究了不同腐蚀时间试件的电化学特性。结果表明红丹漆、环氧煤沥青与环氧树脂-玻璃纤维布三种涂层对钢材基体有一定的防腐作用,但环氧煤沥青以及环氧树脂-玻璃纤维布试件的缓蚀效果远好于红丹漆试件。三种涂层对侵蚀离子均有阻隔效果,环氧煤沥青漆的阻隔效果最为优秀;虽然环氧树脂的抗渗性能与红丹漆均较差,但是环氧树脂与基体表面的结合力是三者最大的,没有发生进一步的腐蚀。