【摘 要】
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在基于本体的地理信息系统的基础理论的支持下,该论文进一步分析基于本体的地理信息系统的技术方法,包括基于本体组件的技术体系框架、异构数据资源的共享管理方法以及系统的
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在基于本体的地理信息系统的基础理论的支持下,该论文进一步分析基于本体的地理信息系统的技术方法,包括基于本体组件的技术体系框架、异构数据资源的共享管理方法以及系统的互操作方法.基于本体组件的本体驱动地理信息系统的技术体系框架从本体管理组件、本体应用组件和信息资源库三个方面进行分析,并详细分析了在此技术体系下的本体驱动地理信息系统的运行技术流程.在异构数据资源的共享管理方法部分,该论文提出了本体驱动地理信息系统的异构数据共享管理模型,核心是元数据和数据集一体化管理模型,并对该模型从数据集的建立、数据集的查询和获取、数据集的更新三个方面进行深入分析.在系统互操作方法部分,分析了系统互操作机理,提出了基于UDDI的系统互操作方法,并介绍了该方法的实现技术流程.基于本体的地理信息系统的应用研究结合交通规划信息系统进行,在交通规划信息系统需求分析的基础上,采用基于本体的地理信息系统的技术思想,针对系统的总体框架、本体管理子系统、本体应用子系统以及信息资源库四个方面进行了系统设计工作.在系统设计的基础上,接着进行了系统的实现.在本体管理子系统中进行了一级公路本体动态分段的实验研究;在本体应用子系统部分实现了具体的业务功能需求内容;在交通规划信息系统的信息资历源管理部分,采用基于元数据集一体化管理模型的IIMS平台,进行了该模型在交通规划信息系统中的应用实现.
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