本论文从分析船舶柴油机及其轴系振动的激振源入手,首先介绍了船舶柴油机线性振动和扭转振动的产生原因,然后分析了这两种振动形式的平衡与减振原理,例举了喷油提前角和轴承间隙是柴油机振动的影响因素,最后通过实例说明如何根据柴油机的振动机理来分析和排除船舶柴油机及其轴系异常振动故障。在介绍船舶柴油机及其轴系振动机理时,先分析了活塞组件和曲柄连杆组件的运动方程。通过质量替代将运动质量分为往复运动质量和回转运动质量,然后分析了它们的受力和力矩情况,此外还介绍了轴系扭振的特点,最后说明了这些力、力矩和扭矩会产生何种振动形式。从分析单缸机的离心惯性力矩、往复惯性力和力矩的平衡原理入手,介绍了直列多缸机离心惯性力矩、往复惯性力和力矩的平衡措施以及柴油机内部平衡的概念,最后介绍了轴系扭转振动的减振措施。通过分析说明了喷油提前角和主轴承间隙对柴油机振动会产生一定的影响。根据船舶柴油机及其轴系异常振动的坞修实例,介绍了如何从振动机理出发来分析船用柴油机及其轴系异常振动故障产生原因和故障的排除方法,这对指导的实际工作起着积极的指导作用。