作为城市出行最为便捷的公共交通——轨道交通,目前已成为国内各大城市近年大兴土木建设的城市重点基础市政设施之一。轨道交通主要扮演两个角色:一方面疏导旧城,重组城市格局,另一方面引导新区发展,拓展城市空间。随着线网规划与站点建设不断扩展,轨道交通为城市提速的同时亦对旧城既有风貌、公共空间保存造成一定冲击。在站点建设过程中,拆除重建、异地迁建都是是常见的方式,旧城更新过程中传统建筑被大量拆除,承载传统文化、城市记忆的空间载体逐渐消亡。废置与更新,拆除与保留,已成为历史城区站点建设中的矛盾焦点。本研究以具有历史文化意涵的城市公共景观的视角,选取广州历史城区内六号线一德路站、八号线北延线陈家祠站、文化公园站与华林寺站点施工案例以及公园前站等备受社会关注的轨道交通热点案例作为切入点,从城市景观、历史城区风貌保护、线网规划科学性、施工技术方案、公众参与度等不同角度,运用查阅工程档案、向建设单位及设计单位搜集资料、现场踏勘、问卷调查、数据统计分析提炼、文献阅读等方法对代表案例进行研究分析。本研究聚焦历史城区内的轨道交通站点建设,透过对历史风貌建筑拆除、保护规划及理念、规划统筹、施工风险预判不足、站点设计脱离历史城区文脉等旧城保护、更新与建设常见问题的分析,对轨道交通在广州历史城区内建设的专项研究起到一定程度的补充作用,从内容上补充了地铁站点建设代表案例和城市景观设计理论结合研究的成果。轨道交通已成为城市经济发展依托的框架之一,为了进一步抽梳历史城区交通,在未来的建设中站点必然有所增加,今天的新城也会成为日后的旧城,本研究将拟建线路站点与历史城区、景观规划结合,提出城市传统风貌保护、管理的重要性,探索建设的优化途径,对历史城区内站点建设提出前瞻性规划统筹及风貌设计建议。本研究提出需要建立一个协调工程基建与景观设计的基础框架,作为城市发展的支撑体系,同时对当下轨道交通建设、保护城市历史景观、延续历史文脉、提高区域文化竞争力的探索具有一定的现实意义。研究以广州历史文化名城保护规划划定的20.39平方公里历史城区为重点研究范围,部分涉及旧城历史环境、风貌、历史建筑保护站点案例的讨论不限于法定的历史城区范围。