灰土桩复合地基作为柔性桩复合地基,其在地基处理方面应用广泛。本文总结了目前关于灰土桩复合地基以及复合地基动力特性方面的研究现状。在复合地基动力研究方面,有关于CFG桩、水泥搅拌桩、碎石桩等刚性桩复合地基的动力特性研究,而对灰土桩复合地基等柔性桩复合地基的动力特性研究很少。在此基础上,提出了本文的研究目的和研究意义。静力分析时,通过数值模拟复合地基静载试验,分析桩土应力比、桩土沉降的变化；探讨了复合地基发生整体剪切破坏的情况。结果认为：垫层可有效调节桩、土应力比,使灰土桩以及桩间土的承载力能同时充分发挥,同时垫层对减小灰土桩的沉降有显著作用,对减小桩间土沉降的作用不大,垫层的合理厚度在300mm左右；当复合地基达到极限承载力时,发生整体剪切破坏,增大置换率可以提高复合地基的极限承载力。动力分析中,建立了群桩模型,分别对天然地基以及采用不同加固方案的复合地基进行了自振特征值分析,研究了土体加固区中心、加固区边缘以及模型边缘的加速度、速度以及位移的变化规律,研究了中心桩、边桩和角桩剪应力以及位移的变化规律。与天然地基相比,复合地基前三阶自振频率有所增大,但是增加的幅度不明显。加固并没有改变场地的固有频率,所以加固不会增大场地的地震响应。不同加固方案的复合地基模型得出的地基的自振频率有一定差异,第一阶自振频率的差异很小,二阶、三阶自振频率差异较大,说明复合地基具有稳定的第一阶自振频率。自振频率受置换率影响较大,随着置换率的增加而增大；增加加固深度,自振频率也增大,但是幅度很小。在场地表面的加固区中心、加固区边缘或者模型边缘,复合地基的加速度、速度以及位移与天然地基相比都有明显的减小,可见天然地基经过加固后对抗震有很大的改善作用。置换率的改变对加速度、速度、位移的影响较大,而加固深度对它们的影响较小中心桩的位移最大,边桩的位移次之,角桩的位移最小。桩体位移随着置换率的增加而减小,加固深度对桩体位移的变化基本没有影响。而对于剪应力,中心桩处的剪应力最小,边桩处的剪应力次之,角桩处的剪应力最大。剪应力的较大值出现在灰土桩的桩顶和桩底处,其中桩底的剪应力最大。随着置换率的增加,桩体剪应力随之减小。加固深度的变化对大剪应处的影响不大。