针对催化裂化(FCC)沉降器顶部旋风分离器排灰结构的结焦问题，为达到减少进入灰斗气量，减少气体在旋风分离器排灰结构内停留时间的目的，提出了两种利于抑制结焦的新灰斗结构。首先，采用五孔球探针测量基准结构及两种新排灰结构内的流场；然后，采用气体示踪检测技术，测量基准结构及两种新结构内气体停留时间分布；最后采用加粉实验分析新结构的性能。主要获得的结论如下： 1.灰斗内流场与上部分离空间内流场相比，速度分布变化不大。在灰斗内上部约100mm区域内，有明显的内循环气流存在，使气体停留时间大增，从而导致油气易于在排灰结构内结焦。 2.灰斗采用第一种新开发的导流锥结构与基准结构相比，使灰斗上部最外侧的上行流消失，进而使灰斗内的内循环气量大大减少，由此可减少排灰结构内结焦的可能性。采用第二种新开发的阻流挡板结构能在不影响上部空间流场的基础上有效的减少进入灰斗和料腿的气量，也可达到防结焦的目的。 3.采用气体示踪检测技术测量表明，基准结构的排灰结构有一部分气体进入灰斗内作循环流动，这部分气体由于在排灰结构内停留时间长而易导致结焦的发生。灰斗采用新开发的导流锥、阻流挡板两种结构可使气体在旋风分离器内的平均停留时间有所减小；并有效地减少气体在灰斗内的平均停留时间。由此可看出两种灰斗新结构都有利于防结焦。 4.从性能对比试验看出，两种灰斗新结构在减少气体停留时间有利于抑制结焦的基础上，分离效率还都有所增加，而且压降还没有明显变化，证实两种灰斗新结构可适用于工业应用。