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近年来电动汽车产业得到了快速的发展,普及率逐年提高,对电动汽车有序充电策略的研究可以解决大规模电动汽车接入对电网带来的不利影响。同时充电站的规划结果合理与否将影响其自身效益及电动汽车的出行范围。以家用纯电动汽车为研究对象,首先分析其充电负荷特性;然后,以EV充电接入相、充电功率和充电时间为优化变量,建立了计及分布式光伏电源不平衡接入、以平抑负荷曲线和减小三相不平衡为目标的EV有序充电优化模型,并采用自适应遗传算法求解;最后,采用修改的IEEE 33节点配电测试系统对所提方法进行验证,并考察所求的的E