从“九五”时期开始,我国就提出经济增长方式转变的规划,大力发展第三产业,合理配置资源,然而到了“十一五”时期,我国仍提出要加快经济增长转变方式。这表明我国第三产业发展速度慢,需要加快服务行业的发展。在如今日益更新的信息技术冲击下,经济发展已经逐步实现信息化、全球化。面对信息化经济和可持续发展的挑战,我国必须以现代信息技术为推进动力,以服务产业现代化发展为发展战略,实现经济增长方式快速转变的目标。而流通现代化发展是我国服务产业发展的重要特色和发展方向,探寻各地区的流通现代化发展的具体方向,针对具体问题具体分析,是具有理论和现实意义的。本文首先系统综述了现代化和流通现代化内涵,结合我国流通领域的问题,对我国流通现代化的内涵做出了界定,围绕本文界定的流通现代化概念,构建了我国流通现代化评价指标体系,在此基础上运用纵横向拉开档次法测算我国各地区2005-2010年的流通现代化发展水平。将各地区各年份的流通现代化水平综合,得到各地区的流通现代化综合发展水平,为全面分析、了解我国流通现代化水平提供了有力依据。研究发现,我国流通现代化水平区域差异性显著,流通现代化水平较高的地区主要集中在东部沿海地区,显示了经济越发达,流通现代化水平越高。而影响流通现代化差异性的主要因素人员吸纳力、流通里程强度、流通信息化程度,进出口依存度、劳动生产率和就业贡献率。其次,利用所测算的流通现代化水平,进一步分析我国和各地区流通产业发展对经济增长的影响,将流通现代化变量引入经济增长模型,测算流通现代化发展对经济增长的效应大小和分析其影响路径,发现我国流通现代化能够通过直接推进经济发展和改善劳动资源配置效率改变要素产出弹性而影响经济增长。东部沿海地区流通现代化发展不仅直接效应高于全国和中西部地区,而且能够同时促进劳动和资本资源配置效率的提高进而促进东部地区经济增长。中西部地区流通现代化间接影响经济增长不明显,由于较低的流通产业发展水平,不能充分地发挥流通作用。流通产业发展水平在一定程度上决定了经济发展水平,经济相对发达地区能够受益于流通产业,流通产业的功能得到充分的发挥,而经济相对落后的中西部地区经济发展有可能受限于流通产业的落后发展,成为经济发展的“瓶颈”。最后,根据以上的分析,提出一些政策意见和相关建议。