桥梁是公路不可缺少的组成部分，在交通基础设施中占有重要的地位。随着桥梁技术标准的提高，交通量的增大，出现了超载、过载等问题，同时设计、施工、养护以及材料老化的缺陷，不少桥梁出现了病害和缺陷，甚至成为危桥，已很难适应当今高速发展的交通。如果全部拆除新建，需要相当昂贵的费用，而且有些桥梁还具有历史和政治意义的影响。因此，开展桥梁加固技术应用研究就显得尤为重要。桥梁病害诊断是桥梁管理系统中一个重要的组成部分，桥梁病害诊断是改造旧桥加固与管理的基础。 本文针对桥梁病害诊断问题，结合西部交通科技项目“大跨径桥梁监测、加固、养护成套技术研究”(200431881426)，从桥梁病害的承载力不足、裂缝、变形等三方面详细叙述了病害产生的原因及病害特征。本文首先对几种常见的诊断技术进行了详细的阐述，如现场调查法、荷载试验法、无损检测法、长期监测法、数值分析法等；又介绍粗糙集理论的一些基本概念、知识的约简定义及其算法以及连续值属性离散化的原理和流程，特别提出了决策表的约简思想和算法；最后将粗糙集理论引入到桥梁病害分析诊断领域中，依据桥梁病害——病因的对象、属性、属性值组成的桥梁病害分析诊断决策系统信息表，应用粗集理论的知识约简方法，进行桥梁病害分析诊断决策系统的属性约简，实现挖掘、和提炼导致桥梁病害的主要病因，再结合桥梁的硬诊断、软诊断的结果，经过综合诊断找出病害的真正成因。并以某双曲拱桥为实例，介绍了粗糙集理论在桥梁病害诊断中的具体应用。