物流科学自产生以来就显示出它的强大生命力，成为当代最活跃、最有影响的新学科之一。物流科学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示物流活动(运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等)之间存在相互关联、相互制约的内在联系，认定这些物流活动都是物流系统的组成部分，是物流系统的子系统。物流科学的产生和应用给国民经济和企业的生产经营带来了难以估量的经济效益，因此，它引起了人们的重视，从而得到了迅速的发展。 随着社会经济水平的提高，物流的内涵及其相关理论都在不断地发展更新中。但总而言之，物流就是在恰当的时间(right time)，恰当的地点(right place)，恰当的条件(right condition)下，将恰当的产品(right product)，以恰当的成本(right COSt)，恰当的方式(right manner)提供给恰当的消费者(right consumer)。 国际物流(International Logistics)是相对国内物流而言的，它是国内物流的延伸和进一步扩展。当生产和消费行为在两个或两个以上的国家(地区)独立进行时，为克服生产国和消费国之间的空间和时间距离，对物资(货物)所进行的物理性移动，即为国际物流。这一项国际经济贸易活动是国际贸易实现不可或缺的重要内容，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。 国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国家间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需求方。 伴随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善。作为国与国之间经济往来的桥梁，国际物流与国际贸易共同构成了国际经济发展不可或缺的两个方面，并对促进国际贸易发展有着不可忽视的作用，二者之间是相互依存相互制约的关系。但我国国际物流业发展刚刚起步，严重滞后的国际物流体系已经成为制约我国经济尤其是国际贸易发展的“瓶颈”环节。我国国际物流业发展面临的主要问题是什么?国家物流业发展的瓶颈是怎样限制国际贸易的发展的?国际物流业的发展思路、战略对策是什么?如何运用国内外现代化的基本理论，借鉴世界各国国际物流业发展的成功经验，根据我国的具体情况确定国际物流业的发展战略及具体对策?这些问题的科学解答对指导我国国际物流业的发展以及更好的促进国际贸易的发展具有一定的指导价值。 中国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。随着中国经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等，中国物流业掀起了一个又一个的浪潮。由于政策环境与经济环境的改善，企业改革同益深化，为物流业发展建立了良好的宏观环境和微观基础，物流事业的发展形势越来越好。好的方面表现在：物流基础设施初具规模，全社会货物运输量持续增加，第三方物流服务方兴未艾，物流技术装备水平迅速提高，物流信息化建设稳步推进，各级政府高度重视物流发展。另一方面，我国国际物流业发展也存在一些问题：物流系统效率低、物流成本高，物流基础设施尚待完善，物流技术装备水平低，第三方物流市场需求不足、服务水平有待提高，标准化建设滞后，我国物流业管理体制和机制方面的障碍等。伴随着中国入世，物流业，这个体现当今社会生产专业化和高效运作的服务领域，其发展的机遇与挑战同在。 目前，我国物流现状难以适应国际贸易发展对于国际物流的需求。国际贸易的又好又快发展要求物流规模继续增长，物流服务质量持续提高，物流需求结构不断改善。要想使国际物流发展与国际贸易发展相适应，除设法提高物流服务的供给总量及质量外，还应加强物流需求管理，同时引入物流合理化的理念，即最大限度地控制物的不合理流动，加快建设重要的物流基础设施，使物流的合理化有功能强大的物流设施做依托。 2007年是中国加入WTO的第六年，面对着服务贸易的自由化所带来的机遇和挑战，国际物流将何去何从，这是我国经济发展必须解决的问题。 本论文即以此为契机，从理论研究入手，对国际物流的基本理论进行了追溯与梳理，逐步引出国际物流的定义并阐述了国际物流发展的影响因素及重要性，以及其与国际贸易的关系。在以上一般理论阐述基础上，进一步说明了国际物流进出口业务流程的运作。本文接着对我国国际物流业的发展现状以及存在问题进行了具体分析，并以钢铁业国际贸易发展过程中遇到的物流问题为例，做了国际物流需求因素影响分析。论文运用灰色关联度分析方法，对我国钢铁行业国际贸易发展过程中的物流需求影响因素进行定性和定量分析，得到了影响我国钢铁行业发展的关键物流经济指标的相关关联度数据，对各指标进行了比较与评价。经过分析可知，目前我国的国际物流水平相对贸易水平而言比较落后，某种程度上已经形成了物流瓶颈，制约了国际贸易的进一步发展。分析的过程使我们对国际物流发展中存在的问题有了更直接、深入的认识，即必须重视国际物流需求影响因素分析，加强国际物流需求管理。这对引导社会投资有目的地进入物流服务领域，对物流设施建设及服务行为的合理化，对改进物流供给系统，对减少浪费现象都具有现实的指导意义。 根据定性和定量分析的结果，根据现代物流发展的特点及趋势，为使我国物流产业健康、有序、快速地发展，本文认为有必要借鉴经济发达国家在发展物流产业过程中积累的先进经验，从我国实际情况出发，积极寻找适合我国物流产业特点的运作体系，推动国际物流的发展。 本文认为，在发展总体思路上应该做到统筹规划，从供应链角度看待问题。供应链管理的核心思想是“系统整体最优”。从某种程度上说，供应链的思想不是“不损此而利彼的帕累托传统优化”，而是“少损此而多利彼的演进均衡”。对于我国物流产业而言，要实现系统整体最优，必须有统筹规划，必要时甚至需要某些部门做出牺牲，放弃自己的部分利益。物流是一个系统工程，只有在统一协调，科学规划的指导下，各个有关部门分别按照系统发展的要求开展技术、经济和管理等专业化的研究与合作，进行物流需求影响因素分析并加强物流需求管理，如此才能使我国物流业发展走上健康轨道。 本文从宏观和微观两个方面提出了我国国际物流业发展的对策与建议： 宏观层面上，我国政府部门应给予充分的重视，增加物流有效的供给与需求规模，培育国际物流市场，制定国际物流发展的总体规划、相应的法律法规与标准制度，加强基础设施的建设，为国际物流业的发展创造了良好的宏观运行环境。同时，以中国物流与采购联合会为主要形式的协会组织应积极发挥其协调推动作用。微观层面上，鼓励企业加强自身建设，做好与国际物流有效对接。企业自身要不断加强信息化、网络化建设，完善国际物流系统与网络，学习借鉴国外的先进经验、组建物流联盟，发挥整体优势，迅速与先进的国际发展水平接轨。