焦炭的气孔结构对其冷态机械强度(M40、M10)和热态性能(CRI、CSR)有着至关重要的影响,进而影响着高炉冶炼的稳定进行。就此,开展对煤成焦过程中气孔形成规律的研究,以期为炼焦生产提供理论指导。选取具有代表性的不同变质程度的炼焦煤:气煤、肥煤、焦煤,并在变质程度不同的煤样间以1:1的比例进行配合。在炼焦终温分别为500℃、600℃、800℃、950℃下,对各单煤及其配合煤炼制坩埚焦。应用图像分析法测量所得焦炭的气孔结构参数中气孔率、平均孔径、孔径分布,而比表面积应用氮吸附法测量,比较不同终温下所成焦炭的气孔结构差异。实验结果表明:终温为500℃、600℃所成焦炭的气孔结构最发达,说明此温度段内是焦炭气孔结构发展的关键阶段。肥煤在950℃所成焦炭的气孔结构比气煤、焦煤所成焦炭的气孔结构发达,并且单煤与其配煤在950℃所成焦炭的气孔结构参数间具有一定加和性。测定了煤样热解(0~950℃)时的挥发分析出特性(挥发分析出最大失重速率DTGmax,0~300℃、300~600℃、600~800℃、800~950℃温度段内挥发分析出率)、粘结特性(吉氏流动度LgMF)。运用SPSS分析软件,对所得高温焦炭的气孔结构参数与上述特性参数间进行多元线性回归,建立数学模型,分析焦炭气孔结构形成的影响因素。模型分析表明,煤样热解时的最大失重速率(X1)和吉氏流动度(X2)是影响焦炭气孔结构形成的最关键因素。同时800~950℃挥发分析出率(X3)和平均最大镜质组反射率Rmax(X6)也有一定影响。结合煤样热解时的粘结流动与挥发分析出特性建立焦炭气孔参数模型,结果直观、精确度高,对配煤炼焦生产有很大的指导意义。