改革开放以来,国内的汽车工业有了长足的发展,行业内的竞争也越发激烈,随着新车型的不断推出、新技术的更新应用,国家政策法规的不断完善,导致了汽车零件切换项目的频繁发生。本文针对汽车零件切换项目执行和控制的特点,结合汽车零件切换项目管理的现实需求及发展趋势,提出了项目进度和成本集成控制的基本概念;基于汽车零件切换项目进度和成本控制的主要特征和一般流程,建立了项目集成控制的模型;着重运用挣得值管理方法(Earned Value Management)的基本原理,结合我国汽车制造行业的特点,建立了符合我国汽车零件切换项目特点的进度偏差与成本偏差的评估和分析方法;并以项目执行状况分析为基础,提出了一种基于动态规划法的项目计划调整和控制方法,可实现汽车零件切换项目实施过程中的计划的动态调整。并以某车型切换车门内板模块项目为实例,对上述方法进行了验证。