【摘 要】
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汽车，摩托车起动机性能测试一般以蓄电池作为电源，但在实际测试过程中，采用蓄电池作为实验用电源有着诸多缺陷。本课题以电机启停性能实验供电研究为背景，提出一种用电气设备—整流电源取代蓄电池进行起动机性能试验的技术方案。系统采用模糊PID算法作为本系统的控制策略，讨论了模糊PID控制原理、影响模糊PID控制性能的参数以及控制算法的实现，再通过MATLAB进行控制策略的仿真，验证其可行性。最后将模糊PID
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汽车，摩托车起动机性能测试一般以蓄电池作为电源，但在实际测试过程中，采用蓄电池作为实验用电源有着诸多缺陷。本课题以电机启停性能实验供电研究为背景，提出一种用电气设备—整流电源取代蓄电池进行起动机性能试验的技术方案。系统采用模糊PID算法作为本系统的控制策略，讨论了模糊PID控制原理、影响模糊PID控制性能的参数以及控制算法的实现，再通过MATLAB进行控制策略的仿真，验证其可行性。最后将模糊PID控制算法通过查表法得以在微处理器中实现，提高了控制器性能，实现了整流电源模拟蓄电池要求。
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