随着我国公路建设事业的飞速发展,公路建设资金短缺的矛盾日益突出,收费公路经营权转让等若干公路建设筹融资措施在我国公路建设实践中应运而生。转让收费公路经营权一个必不可少的重要环节就是要进行收费公路资产价值评估,但在目前的实践工作中,公路产权变动时其交易的价值尺度尚缺乏规范性标准,对同一项目由于评估方法或者参数选取的不同会得出不同甚至相差较大的评估结果,这就给管理国有资产带来很大难度。因此,对收费公路资产价值的评估方法和相关参数进行研究,确定相关参数的选取原则和方法已成为一个亟待研究的课题。本文以马克思主义政治经济学、西方经济学、财务管理学、资产评估学、技术经济学等学科的理论为研究基础,结合我国收费公路经营权转让实际情况,分析采用收益法评估收费公路资产价值的理论基础并建立基本计算模型,确定收益法评估收费公路资产价值的相关参数,分析影响相关参数的因素并研究各个参数的预测方法,以及相关参数变化对评估结果的影响。并结合评估客体和我国公路经营权转让市场的特殊性,分析收益法评估收费公路资产价值的局限性。最后用收益法和相关参数的选取方法分析公路收费权转让案例。本文的研究有助于深化我国收费公路价值评估理论,为我国评估机构科学合理评估收费公路资产价值提供参考和借鉴,同时为完善我国收费公路相关法规提供政策建议。