Fe<'3+>(EDTA)吸收硫化氢动力学研究

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该文采用Levenspiel型双搅拌无梯度气液反应器,进行Fe<3+>(ED TA)浓度等对硫化氢吸收速率的影响.根据双膜理论建立Fe<3+>(EDTA)吸收硫 化氢宏观动力学数学模型并与Higbie理论动力学方程进行了对比,实验结果与模型理论解吻合较好.该文还对反应体系的电极电位进行了实验研究,探讨了影响Fe<3+>(E DTA)电极电位的相关因素,为Fe<3+>(EDTA)吸收硫化氢及联合法脱硫脱硝等 工业应用提供了理论指导依据.
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