随着我国社会经济的飞速发展,对基础设施的需求量急剧增长,而政府在肩负巨大建设资金缺口的重压下,将民营资本引入基础设施建设领域的BOT模式在我国得到越来越广泛的应用。随之而来的一个问题就是,拥有BOT项目的公司该如何界定其特许经营项目的资产属性?如何进行相应的会计处理以及不同的会计核算方式会对项目公司产生何种影响?因此,基础设施BOT项目的资产属性及其会计核算研究越来越受到国内外学者的关注。本文主要针对BOT模式下特许经营项目的资产归属问题及其会计核算进行了相应的探索和研究,具体内容如下：首先,本文通过对BOT项目的相关概念进行介绍,由此分析BOT模式对我国基础设施建设的重要作用,提出本文研究的必要性；其次,从BOT模式的特征入手,分析特许经营项目具有哪些资产属性,再通过对山东高速和海南高速两个案例来分析具体的会计核算以及在不同会计处理方式下对项目公司的影响,从而得出不同会计核算模式的特点；最后,通过对案例的理论分析与拥有BOT项目的上市公司在实务操作中的比较,来探究理论与实务处理存在分歧的原因,并提出《企业会计准则解释第2号》的不足之处,最后尝试对其提出相应的对策建议。