在快速城市化与气候变化背景下,城市环境问题突出,如绿地不足、城市洪涝、干旱等自然灾害频发、城市热岛效应增强等,给城市社会经济发展及居民生活造成巨大损失和严重影响。采取以绿色基础设施为代表的基于自然的解决方案建设气候适应型城市和韧弹性城市成为国际关注的热点。上海作为沿海城市和城市化快速发展的典型代表,为解决城市问题,实现韧性城市发展目标,已开展“海绵城市”建设,且对于绿色基础设施对城市暴雨内涝的实际减缓效应以及城市暴雨内涝的致灾机理具有一定的研究基础。但是,居民作为社区财产的私人占有者,也是减灾政策和措施的具体执行者,居民参与对于绿色基础设施建设至关重要。居民行为和观念可以显着影响绿色基础设施的实施以及维护管理,并且绿色基础设施的建设也非常需要公众的财政支持。目前对于居民参与绿色基础设施建设意愿的研究不够深入,影响因素的研究也涉及不多。本研究通过梳理居民参与绿色基础设施建设意愿的文献,在问卷调查基础上,运用GIS空间分析、多元回归模型以及Logistic回归模型不仅探讨了居民参与绿色基础设施建设意愿的空间差异以及在私人空间和公共空间的影响因素并且研究了居民在两种情景下参与绿色基础设施建设意愿的水平差异。研究内容和主要成果如下:(1)定量分析了公共空间和私人空间上居民参与绿色基础设施建设意愿的差异性。与私人空间相比,居民更愿意参与公共空间绿色基础设施的实施,且在绿色基础设施措施的选择上具有不同的倾向性,在私人空间中,居民更喜欢实施屋顶绿化和雨水收集桶,而在公共空间中,居民更偏向植树。基于空间插值法,从城市尺度上看,公共空间和私人空间上居民参与绿色基础设施建设的意愿呈现出不同的空间特征,居民参与绿色基础设施建设的意愿在私人空间层面呈现“在中心城区较高,在郊区较低”的特征,而在公共空间层面居民参与绿色基础设施建设的意愿整体较高,空间差异较小。此外,居民暴雨内涝灾害风险感知呈现出“在中心城区较低,在郊区较高”的特征,居民绿色基础设施感知水平整体较低,空间差异较小。(2)探讨了居民属性特征(性别、房屋类型、房屋产权等)、绿色基础设施认知和暴雨内涝灾害风险的感知、技术因素(Fac_Tecnology),绿色基础设施建设的支持因素(Fac_Support)绿色基础设施建设限制因素(Fac_Limit),实施绿色基础设施改善环境以及健康的因素(Fac_Improve)以及区位变量对居民参与私人空间和公共空间绿色基础设施建设意愿的影响。私人空间尺度上,可自由支配时间,暴雨内涝灾害风险的感知,对居民参与私人空间绿色基础设施建设意愿水平的影响并不稳定。性别、受教育程度、居住楼层是影响居民参与私人空间绿色基础设施建设意愿水平的显著因素之一。男性、居住楼层与私人空间绿色基础设施居民参与意愿水平之间的关系显著为负,而受教育程度与私人空间绿色基础设施居民参与意愿水平之间的关系显著为正。此外,绿色基础设施认知与居民参与绿色基础设施建设意愿水平显著正相关即绿色基础设施认知水平越高,居民参与私人空间绿色基础设施建设意愿水平越高。绿色基础设施建设支持性因素(Fac_Support)和改善环境因素(Fac_Improve)是影响居民参与私人空间绿色基础设施建设意愿水平的重要因素。作为空间区位的变量也是影响私人空间绿色基础设施建设的主要因素,近郊区的居民群体参与私人空间绿色基础设施建设的意愿水平比中心城区低。公共空间尺度上,可自由支配时间、房屋建筑年代、绿色基础设施认知和暴雨内涝灾害风险的感知、绿色基础设施建设支持性因素(Fac_Support)和改善环境因素(Fac_Improve)对公共空间尺度上居民参与绿色基础设施建设意愿水平的影响比较稳定。其中,可自由支配时间、房屋建筑年代、绿色基础设施认知和暴雨内涝灾害风险的感知与公共空间居民参与绿色基础设施建设意愿关系显著为正。(3)研究了在居民自费与政府补助两种情景下,居民参与绿色基础设施建设意愿的差异性。在自费情景下,居民参与意愿水平为中等程度,且选择支付100-300元作为每年绿色基础设施建设费用,影响居民在自费情景下参与绿色基础设施建设意愿的主要因素是绿色基础设施认知,绿色基础设施建设支持性因素(Fac_Support)和改善环境因素(Fac_Improve)。在政府补助情景下,居民参与意愿水平较高,且表示政府每年资助300-500元时,参与实施意愿较强烈,而影响居民在政府补助情景下参与绿色基础设施建设意愿的主要因素是性别,绿色基础设施认知以及绿色基础设施建设改善个人或社区环境因素(Fac_Improve)。本文对居民参与绿色基础设施建设的意愿差异和影响因素进行了探索,较好地建立了居民参与意愿(私人空间和公共空间)与解释变量之间的回归分析模型,发现了不同解释变量作用的差异性,并验证了空间区位对居民参与绿色基础设施建设意愿的影响。在此基础上进一步探究了居民自费与政府补助两种情景下居民参与绿色基础设施建设的意愿,并较好的分析了在居民自费与政府补助两种情景下,居民的最优资金供给,具有一定的创新性及实际意义。但是,居民行为以及参与意愿的影响较为复杂,仍需进一步扩大样本数据以及研究区进行深入研究。尽管如此,本文较为有效地分析了居民参与绿色基础设施建设意愿的差异与影响因素,且探究两种情景下居民参与实施的意愿水平,对于上海市实施和建设海绵城市提供了一定的科学依据。