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该文运用CAD/CAE技术完成大型复杂箱体类零件---柴油机机体的三维实体变结构建模、有限元分析及正交试验设计工作.总结出了功能-结构分解模块化建模方法及建模流程; 建立了基于三维实体模型的机体有限元分析模型,并根据分析结果对现有机体隔板结构提出了改进,探索了影响机体刚强度的预紧力与载荷的关系.