汽油管道调合作为汽油生产过程中的最后一道工序,其操作将直接影响到汽油产品的质量及全厂的经济效益。国外厂商已开发了成套的汽油管道调合在线优化控制系统,可使各组分油得到合理的使用,汽油关键指标的质量余量大幅度减少,从而提高调合利润。国内部分大型炼厂引进了这类在线优化系统与相应的在线分析系统,然而这些系统结构复杂、价格昂贵,加上国内组分油性质变化幅度大,实际应用效果并不理想。为此,本文首先综述分析了现有的汽油管道调合模型和优化方法；提出了一种基于序列线性规划的实时优化算法,仿真实验研究验证了其有效性；在此基础上,开发了相应的在线优化控制软件。具体内容包括：1.简要介绍了现有汽油管道调合在线优化软件的结构和应用现状；重点综述分析了汽油调合辛烷值预测模型和调合优化控制系统中使用的实时优化技术；并概述了在线分析技术与实时优化算法在汽油调合中的应用情况。2.提出了一种基于序列线性规划的实时优化算法。针对现有的调合模型复杂、优化算法繁琐的问题,引入了动态优化思想,将汽油调合优化过程分解成若干个短周期,并对调合汽油的辛烷值模型进行线性化处理；同时,结合实际工艺背景,对汽油调合优化目标函数和约束条件进行了数学描述,并将其转换成简单的线性规划问题。仿真结果表明,基于线性化模型的汽油调合过程动态优化方案,能快速精确地跟踪质量指标目标设定值,可实现调合汽油质量指标的卡边控制,并提高调合利润。3.开发了一套汽油管道调合在线优化仿真实验系统。该系统由两台PC机组成,一台模拟简化的汽油管道调合过程,另一台则进行调合优化与控制,两者之间通过IP协议来实现数据通信；然后,对调合过程模型和调合优化控制系统分别进行了软件设计开发；在此基础上,进行了综合仿真实验,实验结果验证了本文所提出的实时优化算法的有效性。