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随着GPS技术的飞速进步和应用普及,它在测量中的作用已越来越重要。当前,利用多基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统已成为城市GPS应用的发展热点之一。传统GPS RTK测量模式是建立在测区内有高等级GPS点或国家大地点的基础上,通过频繁的架设基准站来逐步发展下级控制点或导线点,从而完成整个区域内的测量工作。在某些条件比较苛刻或者国家点破坏比较严重的地区就比较困难了。CORS系统下用RTK作业则提供了一个全新的模式,它能在测区无已知控制点的情况下建立这个测区的起算基准,同时只要测量条件满足RTK作业需要,误差是不会积累的,精度也不会降低。这无疑是对传统测量模式的巨大变革。其主要优势体现在:1)改进了初始化时间、扩大了有效工作的范围;2)采用连续基站,用户随时可以观测,使用方便,提高了工作效率;3)拥有完善的数据监控系统,可以有效地消除系统误差和周跳,增强差分作业的可靠性;4)用户不需架设参考站,真正实现单机作业,减少了费用;5)使用固定可靠的数据链通讯方式,减少了噪声干扰;6)提供远程INTERNET服务,实现了数据的共享;7)扩大了GPS在动态领域的应用范围,更有利于车辆、飞机和船舶的精密导航;8)为建设数字化城市提供了新的契机。本文的完成取得了如下成果:1.介绍了差分GPS原理及差分技术,并对CORS建站的三种主流技术(VRS、FKP、主辅站技术)做了详细的介绍分析,为CORS系统的建设提供了理论指导。2.详细分析研究了JSCORS建站的整体设计及各个子系统建设应该考虑的因素,并深入就JSCORS建设的各个方面做了阐述。3.利用实测数据对JSCORS系统性能进行测试,分别从定位服务时效性测试、单点定位精度测试、动态精度测试、内外符合精度测试入手,检验JSCORS系统为RTK用户提供服务的整体性能。4.利用JSCORS为RTK用户实时提供的精密差分信息,进行江苏油田的管线探测工作,提高工作效率的同时并取得很好成效;5.对JSCORS下RTK作业误差进行了深入的分析,尤其是对坐标转换误差的分析,更是从多方面提出了许多创新的观点,从多方面多角度分析误差产生的原因。