论文实验选取了沈阳-大连、沈阳-四平两条高速公路上的废旧沥青混合料,对旧沥青进行抽提回收、性能评定。运用四组分分析方法选择出较适合沥青再生的四种调和剂,用正交设计对调和剂组合优良加以评价,并用数学回归方程对再生剂含量进行优化,确定了再生剂的成分和比例。用针入度指数法与胶体不稳定指数法,评价了两种再生沥青的胶体状念。结果表明:沈四再生沥青属溶-凝胶结构;沈大再生沥青属溶胶结构。从元素组成、结构组组成和族组成三方面对再生沥青化学性质进行了分析。结果表明:再生沥青碳氢总含量均在98%左右,其中C含量稍高,H含量稍低,氢碳原子比较对比沥青小,说明再生沥青中含有更多的芳香环结构;再生沥青的平均分子全部是多环结构。运用针入度粘度指数法、粘温指数法和针入度指数法对再生沥青的温度敏感性进行了考察,用软化点、当量软化点感温性能进行了分析评价。结果表明,再生沥青的感温性很好。用失重系数法和老化指数法评价了再生沥青的抗老化性能。结果表明,随着老化时间的延长和老化温度的升高,再生沥青的失重系数增大,老化指数增加,抗老化性降低。选择质量好的矿料,严格控制级配和油石比,在保持实验条件基本一致的情况下,对混合料性能进行了评价。论文从不同角度,不同层面上对再生沥青的性能进行了分析与评价,从实验结果来看,沥青再生利用是可行的,效果良好。能够为路面维修工程中应用废旧沥青混合料提供一定的借鉴意义,具有实际应用价值。