随着深水海域油气田的勘探开发,深水油气藏将成为未来勘探开发的重点。深水气藏岩石压实程度较低,胶结疏松,生产过程中极易出砂,且深水气井井筒流体流速快,携砂能力强,由此带来防砂难度较大,作业成本较高等问题,一旦防砂失效,将会对深水气井的生产带来严重的影响。而深水气井防砂挡砂精度的设计直接关系到防砂的可靠性和长效性,挡砂精度设计过大容易造成筛管的冲蚀,致使防砂失效;挡砂精度过小则会造成堵塞,影响产能。目前常用的挡砂精度设计方法主要针常规的油气井防砂,还没有适用于深水气井适度出砂防砂的精确设计方法。因此,有必要开展深水气井适度出砂防砂过程中综合考虑堵塞和冲蚀的挡砂精度设计方法研究。深水气井防砂过程中挡砂精度的设计与储层粒度密切相关,而深水钻井过程中储层的取心成本相当高,且取心井段有限,数量较少,不能完整的得到整个储层的粒度分布,本文利用少量的储层粒度数据对整个储层进行了粒度空间展布。在调研国内外文献的基础上,根据储层粒度和孔隙度、渗透率等储层物性参数的相关性,通过多元回归统计分析方法建立已有粒度数据井的对应深度下粒度与孔渗之间的数理模型,通过此模型结合未知粒度数据井的孔渗资料,对储层各井区关键井的粒度分布进行预测,得到储层粒度纵向分布;结合储层地质沉积规律与粒度之间的关系,去除相关性较差的预测点,应用地质统计学中的克里格插值法对储层整体粒度进行空间展布,建立了储层粒度预测及空间展布的新方法。深水K气田应用结果表明,目标区块粒度d50变化范围为59.18-250.15μm,UC的范围为2.40-4.83;SC的范围为5.23-9.01,地层砂分选性较好,非均质性较小。考虑均衡砾石充填适度挡砂过程中的堵塞和冲蚀问题,首先基于颗粒堆积理论和颗粒架桥理论,分析同条件不同砾石堆积形态下砾石层的孔隙度以及孔喉尺寸,并利用K-C模型计算相应的砾石层渗透率,进而计算同条件下不同砾石尺寸的砾石层压降,以表征堵塞特性;对比分析不同冲蚀率模型的适用条件,采用Cameron模型来计算筛管冲蚀率及冲蚀寿命以表征冲蚀特性。将砾石层压降和筛管冲蚀率作为特征向量,考虑堵塞和冲蚀以及实际生产情况构建最优解和最劣解的标准向量体系,引入Topsis方法优选出最优的砾石层压降和筛管冲蚀率组合,进而得到最优砾石尺寸,并设计相应的配套筛管尺寸,建立了适合于深水砾石充填防砂适度挡砂精度设计方法,该方法同样适用于优质筛管防砂。深水K气田应用结果表明,在考虑堵塞和冲蚀的情况下,适度挡砂设计砾石尺寸为0.476 mm,对应挡砂精度为30-40目,配套筛管精度为150μm,该方法能够有效发挥防砂并释放产能的作用,对深水气田适度出砂防砂挡砂精度设计具有指导意义。