电催化法处理船舶压载水阳极的制备及性能研究

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船舶压载水未经处理即排放,会造成被排放水域生态环境和食物链的破坏。如何高效、安全的治理船舶压载水并且达标排放已经成为当代研究热点之一。其中钌系涂层钛电极被广泛应用到处理船舶压载水的工程领域中。但是,由于原材料价格昂贵,并且实际使用寿命并不理想,所以如何增加它的使用寿命成为众多学者研究的热点之一。本文采用溶胶凝胶法将Ir元素掺入单纯的钌钛涂层钛电极中,发现Ir元素的掺入可以有效的提高电极的强化使用寿命,将电极的寿命由原来的5h提高到35h,并且提高了电极的析氧电位和氯氧电位差。在此基础上,再次考察了涂覆层数对Ru-Ir-Ti/Ti电极的电催化性能的影响,借助SEM、XRD、交流阻抗测试、循环伏安测试、TRO测试以及电流效率测试,确定了 30层为最佳涂覆层数,此时电极表面活性点数目最高,拥有较高的氯氧电位差,加速寿命达到了 138h,电流效率也达到了 73.99%。在确定了最佳涂覆层数的基础上,通过掺杂Sn元素来提高电极的电催化性能和使用寿命。实验结果表明,经过元素Sn的掺杂改性,电极的使用寿命增加到了 175h,氯氧电位差也由原来的0.450V增加到0.550V,并且相比较未掺Sn的电极,掺杂Sn的电极更适合同时处理海水和淡水。在上述实验的基础上,制备了 30层的一面涂覆Ru-Ir-Ti溶胶,另一面涂覆Sn-Sb-Ir溶胶的双面电极。通过一系列测试,可以发现,双面电极使氯氧电位差由原来最优的0.550V增加到了 0.593 V,同时拥有理想的加速寿命,并且经电解不同浓度的NaCl溶液测试可知,双面电极较之前的30层Ru-Ir-Ti/Ti电极更适合处理海水和淡水。
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