随着经济的飞速发展,我国的建筑结构已逐步朝着高层化,复杂化,多样化的方向发展。同时也面临着更严格的工程条件和更复杂的施工环境,许多应运而生的新变化、新思想和新要求使得普通混凝土已经无法满足现代建筑需求,需要更高性能的混凝土来代替普通混凝土。另外,传统的河砂日益枯竭,机制砂已经逐渐成为其可靠的替代品。相比于普通混凝土,机制砂混凝土同时具备高流动性,且原材料丰富。但是,有关普通混凝土性能指标的试验方案及结果已不能够准确的反映高强度机制砂混凝土的工作性能;同时,随着混凝土的泵送施工技术的日渐成熟和广泛应用,机制砂混凝土的泵送亦面临着高压、长距离、超高层等更为复杂和严峻的工程条件,随之而来的也有许多棘手的工程问题,诸如离析、管堵、计算理论不清晰、不适用以及泵送压力损失较为严重等问题。当前规范中有关泵送压力损失的计算公式对机制砂混凝土的适用性存在疑问,而在实际工程施工过程中测试机制砂混凝土泵送压力损失难度较大。因此,采用离散元数值模拟方法对机制砂混凝土的流变性能和泵送过程中产生的压力损失进行分析有重大意义。本文以镇赫高速公路翟底河大桥高桥墩高强度机制砂泵送混凝土为研究对象,在大量高强度机制砂混凝土室内配合比现场试验的基础上,利用PFC3D离散元软件对机制砂混凝土的坍落度实验和泵送过程进行了模拟,主要研究内容以及研究取得的成果如下:（1）进行大量混凝土配合比试验,研究分析砂率、水灰比、粉煤灰掺量等因素与机制砂混凝土坍落度、扩展度和强度等性能的关系,研究发现当水灰比在0.3～0.32时,砂率在0.4左右,粉煤灰掺量在60kg/m3时,高强度机制砂混凝土的工作性能最好。（2）用PFC3D离散元软件模拟机制砂混凝土坍落度试验过程,分析了混凝土拌合物流变参数与坍落度和扩展度关系,并通过拟合分析得到了现场试用混凝土拌合物的流变参数,为后续机制砂混凝土在泵送管到中的流动特点和泵送压力损失研究提供了参数依据。（3）用PFC3D离散元软件模拟机制砂混凝土在不同的泵送管道中的输送过程,研究不同配合比混凝土拌合物以不同的速度在各种管道中的泵送压力损失,分析了泵送压力损失与混凝土拌合物流变参数、泵送速度、泵管类型以及配合比的关系;为现场泵送工艺设计和设备选型提供了参考。