随着液压传动技术的发展与成熟，具有高效率的全液压双钢轮振动压路机应运而生。本文在理论分析和设计计算的基础上完成了一种YZC12H型全液压双钢轮振动压路机的主体设计，基于振动参数，通过建模与仿真分析了振动压路机对其车体本身及其周边环境的影响，论文主要进行了如下几个方面的研究工作。首先，根据市场及路面压实的需要，确定了振动压路机的机型，初步设计出了YZC12H型振动压路机的整车结构形状和尺寸，通过理论分析得出了压路机的整车质量分配、最小转弯内（外）半径、理论振幅、振动频率、行驶速度等主要技术参数。　　 其次，基于技术参数，设计了振动压路机的行走、振动和转向三大液压系统，包括液压工作原理、位置布置、注意事项等方面。确定了振动压路机激振器的形式和造型方案，并给出了激振力的计算公式。同时，为了降低振动对车架和驾驶室的影响，介绍了振动压路机的三级减振系统以及减振器的材料与相关选型计算。　　 再次，根据YZC12H型振动压路机的结构与振动理论，建立了双钢轮振动压路机的六自由度数学模型，利用MATLAB软件工具，分析了振动压路机振动对车架、驾驶室、驾驶员的振动影响。得知:振动轮与车架之间的一级减振器是缓解车架振动的主要环节，选择适当的减振器不仅可以增加零部件的使用寿命，也可提高驾驶员的舒适性。　　 最后，阐述了振动对周边建筑物的危害和振动能量传递机理，基于地面振动衰减公式，通过对模型的迁移运用，得到建筑物振动速度的数学表达式，利用软件仿真，得到了YZC12H型压路机对不同建筑物的极限安全距离。得知:振动压路机距离建筑物的距离是影响振动响应的主要因素，为保证周边不同建筑物的安全，压路机与建筑物之间须大于对应的极限安全距离。