随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,道路交通量和轴载不断增加,交通渠化现象越来越明显,特别在夏季高温季节、长大上坡路段,沥青路面常出现严重的车辙病害,受这些因素的影响,高速公路沥青路面的抗车辙要求越来越高。在沥青混合料中掺加抗车辙剂是一种有效的预防车辙病害的手段,但是目前所用的抗车辙剂多为进口,价格较高,而国产的抗车辙剂开发较晚,性能有待评价和检验。本文结合交通部西部交通建设科技项目(200531822305)《岩沥青资源开发与路用性能研究》及所开发的RA抗车辙剂材料,依托重庆奉节至云阳高速公路长大上坡路段中面层RA抗车辙剂沥青混凝土路面修建过程,通过室内试验及现场实验路段铺筑对RA抗车辙剂沥青混合料的路用性能、作用机理及施工技术进行了研究。对RA抗车辙剂不同掺量下的沥青混合料的最佳油石比的研究表明,RA抗车辙剂的添加增大了沥青混合料的用油量。车辙试验研究结果表明,RA抗车辙剂能显著的改善沥青混合料的高温性能,偏粗的集料级配更有利于RA抗车辙剂改善沥青混合料高温性能的发挥。浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及低温小梁弯曲试验的研究结果表明,沥青混合料的水稳定性、低温性能受RA抗车辙剂的影响很小。烘箱加热模拟老化试验结果表明,RA抗车辙剂对沥青混合料的抗老化性能有所提高,但高温生产会削弱其抗老化性能。通过抽提试验、三大指标试验以及布氏粘度试验,结合RA抗车辙剂材料组成分析、混合料结构的研究,对RA抗车辙剂的作用机理进行了分析和阐明。依托RA抗车辙剂沥青混凝土路面的铺筑,研究了适合RA抗车辙剂沥青路面生产的工艺,提出了RA抗车辙剂沥青路面质量控制的方法和标准。