摩擦系数车标定方法与实验研究

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机场跑道摩擦系数是关系到飞机能否安全起降的一个重要参数,关系到乘客的生命财产安全。为保证安全,机场工作人员需知道跑道摩擦系数能否允许飞机起降,为此,需采用一些设备仪器来准确测量摩擦系数。机场跑道摩擦系数车是测量机场跑道摩擦系数的专用设备,但在使用过程中,由于各种因素的影响,车载传感器会产生测量偏差,若测量偏差过大,将给航空安全留下隐患。为了保证摩擦系数车能够准确测量,我们需定期给车载传感器做标定,为此我们专门设计了给机场跑道摩擦系数车做标定的特别装置,即机场跑道摩擦系数车标定装置。本文介绍了基于P87LPC768单片机的标定系统,该标定系统总体上可以分为硬件和软件两个模块,其中,硬件模块主要包括机械模块和电气模块。本文主要介绍了摩擦系数车的工作原理、标定方法、标定系统硬件和软件设计以及提高系统可靠性的各种措施。在硬件部分详细介绍了标定装置的机械结构、放大电路、控制电路以及硬件抗干扰设计等内容;软件部分介绍了标定装置的具体功能、软件流程图、软件抗干扰技术研究等内容。最后还介绍了相关的调试和实验并给出了实验数据,结果证明了这种方案的正确性和可行性,实现了预定功能,完成了任务。
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