二十一世纪以来，我们悄然迎接着消费社会的到来。消费社会具有以下特点：以经济发展为基础实现的物的极大丰富性；大众消费文化的快速流动性；消费对生产的决定作用；大众参与消费，消费不限于某一个或某几个阶层；消费者消费的不仅仅是商品的使用价值，更为重要的是商品的符号价值等等。正是在消费社会的背景下，我国部分地区迎来了汽车社会。汽车作为一种典型的耐用消费品，它的普及不仅仅是个经济问题，更是一个社会问题。本文以私家车主为研究对象，采取问卷调查、访谈和观察相结合的研究方法，从大众汽车的消费结构、消费方式、消费对象、消费决策和消费趋势等方面对大众汽车消费进行了探析。文章一共分为四个部分。第一部分为绪论，主要介绍文章的研究背景、目的、意义和研究方法。本文以消费社会和汽车社会化的到来为背景展开研究，采用问卷调查、访谈和观察相结合的研究方法。第二部分为相关文献综述和名词概念界定。首先对国内外关于消费社会和大众汽车消费方面的研究进行了梳理，然后对消费社会和大众汽车消费观进行了概念界定。需要指出的是，本文所说的汽车特指家用乘用车，即私家轿车，不包括运输车、牵挂车等其它类型。第三部分分别从消费结构、消费方式、消费对象、消费决策和消费趋势等五个方面对大众汽车消费进行了分析。消费结构是指花费在汽车相关方面的各类消费占总消费金额的比例关系。包括购买汽车时的消费金额及购买后的各项支出。本文所说的大众汽车消费方式，是指消费者在购车时的付款方式，有自有资金全额付款、向亲戚朋友借款全额付款、银行信贷付款、汽车厂商信贷付款等方式。这部分主要以调查数据为基础分析了各种付款方式的构成。消费对象是指大众消费的按汽车发动机排量分类的对象。按照我国相应的汽车分类标准，分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车等五类。这部分分析了各个类型的汽车消费比例。消费决策部分主要分析了不同决策主体在购车时的决策权重。同时还分析了消费者在购车时的两个重要影响因素。最后，阐释了我国大众在汽车市场飞速发展中的消费趋势，并对未来的发展趋势做了预测。第四部分为小结，对文章分析过程中所得出的结论和不足进行了论证和阐述。