等离子体隐身是飞机隐身的重要技术途径之一。本文针对封闭式、高频放电等离子体在火控雷达天线和进气道等飞机局部的隐身应用进行了一些探索性的数值计算和实验验证。针对机械扫描式雷达天线对L-X波段雷达波的隐身,设计了中空椭球壳型等离子体腔体。采用WKB法计算了等离子体隐身对等离子体参数的要求,然后基于FDTD法进行多种软件混合编程,模拟了中空椭球壳型等离子体腔体对雷达天线隐身的时空演化过程,并计算了隐身效果。研制了大体积中空椭球形玻璃钢腔体,利用环形电极耦合大功率射频功率源,电离腔体内低压Ar气制备了等离子体,并在实验室环境下进行了隐身验证。结果表明,模拟与试验结果接近,较好地预测了等离子体衰减带,证明了在一定条件下,等离子体应用于雷达天线隐身的可行性。针对平板相控阵雷达天线的隐身,设计了中空平顶型等离子体腔体。利用电磁波时域有限差分法模拟了中空平顶型等离子体腔体对雷达天线隐身的时空演化过程,并计算了隐身效果。针对进气道对L波段(1 GHz～2 GHz)雷达隐身效果有限的问题,设计了进气道内衬筒状等离子体腔体的隐身模型。利用电磁波时域有限差分法模拟了进气道等离子体隐身的物理过程,明确电磁波在腔体内的传播路径,直观地反映出腔体内电磁波复杂的时空变化关系,并计算了隐身效果。实验利用荧光灯等离子体管覆盖金属腔体内壁,测量了筒状等离子体覆盖的金属腔体对电磁波的回波衰减。实验结果表明,金属圆筒内壁的等离子体能够有效吸收L波段的探测雷达波,单程吸收平均超过10dB。首次从理论和实验上验证了等离子体技术实现对进气道L波段雷达波隐身具有很强的可行性。本文的研究结果可以为低温等离子体隐身提供理论和实验依据,揭示了等离子体用于飞机局部隐身的可行性。