上海自贸区负面清单的企业管理制度、“境内关外”的海关监管制度、以及为推进贸易转型、升级航运服务和改革金融体制等实行的一系列优惠便利政策将吸引更多的国际贸易,带来物流需求的激增。那么对于上海自贸区物流供给能力能否满足不断增长的物流需求、如何促进上海自贸区物流需求和物流供给均衡发展等问题的研究很有必要。本文以上海自贸区物流系统为研究对象,运用系统动力学(System Dynamics,简称SD)方法,对上海自贸区物流系统供需情况进行仿真模拟,并基于仿真结果为上海自贸区物流系统供需均衡提供优化建议。本文的主要包括以下内容：首先,本文构建了上海自贸区物流系统,分析了上海自贸区物流系统的构成要素,并在对上海自贸区物流系统供需进行界定的基础上,将上海自贸区物流系统供需均衡划分为物流供需数量均衡和物流供需结构均衡两大方面,为之后基于供需均衡的上海自贸区物流系统SD模型的构建和优化提供依据和基础。其次,本文在分析上海自贸区物流系统各要素因果关系的基础上,运用Vensim软件绘制因果关系图,并构建了基于供需均衡的上海自贸区物流系统的SD模型,确定了系统动力学模型中的参数以及方程式,并对上海自贸区物流系统的SD模型进行检验,证明了其有效性。最后,本文对上海自贸区物流系统SD模型进行仿真预测,并根据仿真结果,从物流供需数量均衡和物流供需结构均衡两方面分别进行分析。在物流供需数量均衡方面,通过调整模型中物流供需相关的参数,对比调整前后上海自贸区物流供需的变化,得出上海自贸区物流系统为实现供需数量均衡需要加大物流投资和提高物流效率；在物流供需结构均衡方面,通过对比一般货物贸易、大宗商品交易、跨境电子商务和高端制造产业四类不同物流需求类型的供需结构,从物流投资比例、物流人员比例和物流企业比例这三个方面进行调整,实现上海自贸区物流系统供需结构均衡。